(1) PC适合轻型防弹玻璃的要求,但必须与其它硬度高的材料如无机玻璃进行层合形成“硬-韧”结构。采用不同的无机玻璃为面板对防弹性能影响不明显。
(2)以无机玻璃作为背板表层板材料,聚碳酸酯作为背板表层材料,单向防砸玻璃,定向有机玻璃作为中间过渡材料,即G /DYB /PC结构,具有良好的防弹性能和较低的面密度,与传统防弹玻璃相比,减重20%以上,适合轻型防弹要求。
(3)间隙装甲结构有利于减重和降低应力,但对防弹有一定的不利影响。
通常情况下,防弹玻璃的厚度决定了防御效果。但并不是说,面对同一种口径的子弹,防弹玻璃的厚度也是相同的。据了解,现在的市面中,高分子防砸玻璃,可以防御7.62毫米子弹的防弹玻璃就有四种。厚度从4mm到68.5mm不等。虽然我们都知道,防弹玻璃越厚,防御子弹的效果就越好。但是国家在装甲车上面用的防弹玻璃,还是会尽可能的减少它的厚度。毕竟,玻璃越厚,对装甲车来说负担越大。不能光顾着防御,而丢失了装甲车的灵活性。
能抵御住大口径子弹的防弹玻璃,都是非常厚重的。只是这些厚重的玻璃并不会放在军事作战车上,因为军事车辆性能重要,想让车灵活性好,防砸玻璃,减轻玻璃的重量也是关键。平常战场中,这些参战的军事车辆的防弹玻璃只需要抵挡住7.62毫米的子弹就可以了。在厚重一些的玻璃,就会让车辆的灵活性降低。
然了,我们在银行柜台上见到的防弹玻璃和军事上面的玻璃又有一些差距。因为两者保护的东西有所同,但是无论是哪种玻璃,都不会影响使用者的视线。
根据对人体的保护程度的不同,对防弹玻璃分为两种类型。一为安全型,二为生命安全型。
1、安全型防弹玻璃:安全性防弹玻璃在受到后,其非弹面不会有飞溅物,不会对人体造成任何伤害。
2、防弹玻璃根据不同枪种其防弹能力又有不同的要求。防弹玻璃分为三大系列,第1是航空防弹玻璃,第二是车辆、船舶用防弹玻璃,第三是银行用防弹玻璃。厚度在18mm 至40mm之间。
防弹玻璃的结构
防弹玻璃实际上是由透明胶合材料将多片玻璃或高强度有机板材粘接在一起制成的。一般有以下三层结构:
1、承力层:该层首先承受冲击而,一般采用厚度大、强度高的玻璃,防砸玻璃企业,能破坏弹头或改变弹头形状,使其失去继续前进的能力。
2、安全防护层:这一层采用高强度玻璃或高强透明有机材料,有较好的弹性和韧性,能吸收绝大部分冲击能,并保证子弹不能穿过此层防弹玻璃蕞重要的性能指标就是防弹能力。防弹能力的指标是从两方面来衡量的,一方面是安全防护能力,另一方面是所防护的杀伤能力。
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